Фінансування злітної смуги  аеропорту Дніпра — у планах держави на 2019 рік, а Гіперлуп — уже в роботі (ВІДЕО)

Фінансування злітної смуги  аеропорту Дніпра — у планах держави на 2019 рік, а Гіперлуп — уже в роботі. Якщо вірити міністру інфраструктури України Володимиру Омеляну. 12 жовтня він відвідав Дніпро. Що здобули і на що чекати в найближчому майбутньому в Дніпропетровській області —  далі. Трасу “Дніпро-Запоріжжя” відкрили в серпні 2018. Будували її рік за рахунок обласного бюджету. Міністр інфраструктури зазначив, що незабаром там встановлять пункти габаритно-вагового контролю, аби перевантажені фури не пошкодили щойно збудовану дорогу.

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України: “Будуючи дороги, ми повинні вберегти їх від перенавантаження комерційного перевізника. Ми бачимо, що достатньо часто нехтуються дозволених 40 тонн, дозволяють собі возити 60-70, а то і більше. Це недопустимо. І це буде зупинено за рахунок контролю”.

Болюче для Дніпра питання — аеропорт. Відповіді про його долю від міністра особливо чекають. Омелян каже: відновити злітну смугу дійсно планують. На ремонт збираються виділити 1 млрд. гривень у наступному році.

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України: “Ми підготували всю документацію. Для нас є дедлайн — березень наступного року, що ми завершимо її погодження. Нам в бюджеті 2019 року потрібно передбачити 1 млрд. гривень державного фінансування на цю злітну смугу. Тоді ми зможемо спокійно перейти до тендерної процедури. Почати її спорудження вже в квітні-травні наступного року. Наша мета, – щоб впродовж одного будівельного сезону 2019 року ми завершили саму злітну смугу в бетоні. І протягом півріччя чи 2020 року могли повністю пустити її в експлуатацію”.

Гіперлуп, каже міністр, теж не утопія: вже цього року мають закінчити наукову оцінку проекту, і навіть уже отримали потрібну документацію від німців.

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України: “Сподіваємося перейти до планування пілотного проекту в Дніпрі наступного року. Ми розраховуємо на фінансування з боку Єврокомісії в рамках Центру транспортних перспективних інновацій, який буде засновано цього року. І також участь приватного капіталу. На нашу точку зору, цей проект цікавий, щоб українські компанії, українські технології знайшли вихід на зовнішні ринки. І стали важливим елементом в створенні нових транспортних рішень для всієї землі”.