Страшные кадры после железнодорожных аварий: изувеченные тела и покореженные машины, всколыхнули всю страну. Однако достоянием гласности становятся лишь случаи со многочисленными жертвами. О ситуациях, когда человек перебегал рельсы перед движущимся локомотивом, или автомобиль неудачно пытался проскочить переезд, общественность узнает редко, но переживал их каждый машинист. По статистике на каждого машиниста, приходится, как минимум один погибший. Для таких машинистов открылись центры психологической помощи.
Здесь царствует идеальное спокойствие. Горит зеленый свет. Рыбки плавают себе в аквариуме. Журчит маленький водопадик. Даже пылает камин. Правда, не настоящий, а электрический. Такая пасторальная идиллия находится в обычном локомотивном депо.
Татьяна Борода, психолог локомотивного депо “Днепропетровск”: “В планах службы было сделать кабинет психологической разгрузки и реабилитации. И вот в 2006 году мы его открыли. Очень много пересмотрели нормативных актов и документов”.
Все в кабинете создано для того, чтобы человек успокоился и расслабился. Здесь даже отсутствуют углы. Такого, по словам психолога, больше нет нигде на железной дороге.
Татьяна Борода, психолог локомотивного депо “Днепропетровск”: “Для того, чтобы человек приходя сюда, мог открыться смело, не видел тупиковых ситуаций, не смотрел в угол”.
В кабинете можно посмотреть телевизор. Выбор видео большой – от релаксационных фильмов до старого советского кино. А еще – здешние психологи угощают чаем с печеньем.
Николай Гавриленко, машинист: “Нравится на аквариум смотреть. Потому что вода расслабляет. Еще огонь. Но огня и на работе мне хватает”.
Николай с двумя друзями-машинистами чаевничает у психолога, ожидая свою смену. Говорит, такую нервную работу, как у него, еще поискать надо.
Николай Гавриленко, машинист: “Помощники не выдерживают, особенно современная молодежь… Мы с ними старой закалки. Еще в те времена учились. Советская школа, что ты должен, обязан”.
Психологи работают с машинистами во всех локомотивных депо на Приднепровской железной дороге – от Пятихаток до Симферополя. Правда, таких комнат психологической разгрузки только пять. Работы у психологов много. Обычно железнодорожников волнуют будничные вопросы – семейные конфликты, отношения в коллективе, но самые сложные случаи – после аварий, в которых страдают или погибают люди.
Татьяна Борода, психолог локомотивного депо “Днепропетровск: “Возникает чувство вины. За то что не смог или не сумел остановить поезд. Никогда с эти не сталкивался… Особенно сложный первый раз. Потому что машинисту нужно еще попытаться оказать первую помощь”.
Федор Беляк работает машинистом уже 30 лет. Случай, когда под его локомотив попал человек, вспоминает как страшный сон, в мельчайших подробностях.
Федор Беляк, машинист : “Человек бежал на электричку, а в это время я ехал, тот перебегает поезд хвостом и попадает под электровоз”.
Работать после таких случаев очень не просто, еще сложнее Федору было ходить допросы и следственные эксперименты, зная, что ни в чем не виноват, но каждый раз вспоминая те страшные секунды. На железной дороге говорят – в случаях аварий и наездов с машинистами сразу начинается работа по реабилитации.
Алексей Григорук, начальник медицинской службы ДП “Приднепровская железная дорога”: “Первый этап это амбулаторно-поликлиническая помощь, второй этап это стационар, третий этап – это санаторно-курортное лечение и четвертый этап это диспансерное наблюдение”.
Если машинист в состоянии, он продолжает работать, но временно его переводят на другие виды работ, не связанные с движением. В редких, сложных случаях человека направляют в стационар. А именно – в отделение неврологии дорожных больниц. В Днепропетровске для таких больных предусмотрено 5 мест. Сами машинисты предпочитают в больнице надолго не задерживаться, и отдают преимущество обычному отпуску или отдыху в санатории. Однако на диспансерном учете у врачей такие люди остаются навсегда, ведь неизвестно, как проявит себя отболевшее горе впоследствии.
[uppod video=https://9-channel.com/wp-content/uploads/video/2010/11/11__Sergeeva_mashinisty.flv poster=https://9-channel.com/wp-content/uploads/2010/11/11__Sergeeva_mashinisty.jpg type=site]