Вне всякой этики. Пассажирами маршрутных такси, кроме нас с вами, являются еще и покойники. Об этом рассказали директора частных похоронных служб в ответ на попытку конкурентов из коммунальной службы монополизировать рынок похоронных услуг. Директора нескольких похоронных бюро жалуются, что их катафалки не пускают на кладбища. Между тем одного катафалка коммунальной службы на всех покойников не хватает. И это не единственное нарушение закона городской службой, на которое указывают частники. Ужасы посмертной индустрии и конфликт с обеих сторон – смотрите.
“Не у тех” купил гроб или заказал транспорт и вместо места на кладбище – фига! Нечестная конкуренция началась с окончанием срока договоров, которые по указу президента должны заключать частные и коммунальная ритуальная служба. Так рассказывают частники.
“Чужой транспорт (не коммунального предприятия) — все, вопросов нет, вас не запустят, вам не выделят места под могилу. А люди в таком горе возвращаются назад и начинают возвращать у нас все затраченные деньги”, – Станислав Колесников, директор частной ритуальной службы
“Серовская дает указания заведующим кладбища не пускать катафалки, принадлежащие коммерческим структурам, на территорию кладбища. От довозите до ворот кладбища, потом хоть на руках несите, хоть на тракторе — как хотите”, – Валерий Гомилко, директор частной ритуальной службы
Директор предприятия ритуальных услуг Ванда Серовская упорно избегает разговоров с журналистами. Но в городском управлении ЖКХ ее защищают.
“Ванда Николаевна находится в подчинении департамента коммунального хозяйства и капитального строительства и она не могла дать такое распоряжение, все вопросы согласовуются с департаментом”, – Геннадий Димашенко – начальник управления коммунального хозяйства
Не оставив выбора потребителям коммунальная служба со спросом не справляется, – утверждают частники.
“У городской ритуальной службы всего лишь один катафалк. В день умирают в городе от 50 до 70 человек, вот я хочу у вас спросить: «Мыслимо ли?»”, – Александр Ратнер – директор частной ритуальной службы
Вполне мыслимо – на помощь единственному катафалку коммунального предприятия активно привлекаются маршрутные такси, шокируют владельцы похоронных бюро.
“Их привезли на кладбище их выгрузили и захоронили, а через пол часа эти машины работают на маршруте. При этом не обрабатывается санитарно (никаких договоров с СЭС эти автобусы не имеют), поэтому это может вызвать эпидемию всяких болезней”, – Валерий Гомилко, директор частной ритуальной службы
В коммунальной ритуальной службе от таких заявлений открещиваются, но сколько машин имеют на балансе – не признаются.
“У нас есть машины, с которыми заключен договор на санобработку, и возят людей, покойников на кладбище. Вопросов с транспортом у нас нет.» – «Сколько машин?» – “Сколько нужно, столько и есть. Это не секретная цифра, я не могу сейчас сказать. По необходимости мы обеспечены транспортом”, – Виктор Олифиров, главный инженер КП “Ритуальная служба”: Валерий Гомилко – директор частной ритуальной службы
Но на Краснопольское кладбище наша съемочная группа увидела желтые номера частного “Спринтер” общественного пользования. Впрочем, не пускают катафалки частников законно: договоры есть только на установку памятников у девятнадцати коммерческих ритуальных служб. А их в городе зарегистрировано 109.
“За все время, сколько я здесь работаю, ни одна коммерческая структура на другой вид ритуальных услуг с нами договора не заключала и разговоров об этом не было – только на установку памятников. Они все прекрасно знают закон, какой нужен перечень документов, если бы это им нужно было, они бы предоставили нам, и если бы мы им отказали, вот тогда бы…”, – Виктор Олифиров – главный инженер КП “Ритуальная служба”
Но у частников есть доказательства. Одна из частных похоронных служб показала нам договоры за предыдущие годы и последний – сроком на месяц май, где среди услуг частников указана и транспортировка.
“Мы заключаем договор каждый год. Мы работаем на рынке с 2002 года. И каждый год власть, которая была, директора заключали с нами этот договор. С приходом Ванды Николаевны Серовской, она заключила с нами этот договор на месяц. И за три дня до окончания договора нас перестали пускать на кладбища”, – Александра Колесникова, заместитель директора частной ритуальной службы
Третьего июня тринадцать коммерческих похоронок отправили заявления на заключение договоров о предоставлении своих услуг. Семнадцатое июня – конечный срок их рассмотрения. Если коммунальная служба, которая обязана заключить контракты, должного не выполнит, объединенные частники пойдут жаловаться в антимонопольный комитет. А потребителям пока все же, видимо, спокойнее отправлять в последний путь умерших через городскую коммунальную службу, чтобы получилось с первой попытки.
[uppod video=# poster=# type=site]
