Вину дорожных служб в этой ситуации трудно отрицать, ведь они приложили максимум усилий для того, чтобы это произошло.
В самой верхней части виадука дорожники начали его латочный ремонт. При этом додумались вскрыть две подряд трещины на стыке плит на глубину 12-15 см, длину-порядка 20-30см и ширину-на всю полосу движения со стороны ул.Янтарной. По окончании работ по разделке стыков-асфальт уложен не был,но и никаких предупреждающих знаков выставлено не было тоже!!!!-результат-три разбитых автомобиля ,пробка с 17 до 20 часов от Калиновой до виадука по одной полосе, и от пр. Воронцова до виадука-по встречной.
Естественно всем водителям,никакими знаками не оповещённым о состоянии дороги, на середине виадука приходилось останавливаться и “переползать” эти две канавы, чтобы не повредить подвеску своего автомобиля.
Вот в момент такого “переползания” автомобиль Шкода и получил удар в заднюю часть . “Въехал” в него автомобиль Лексус, но не по своей вине- его “подтолкнул” ехавший сзади автомобиль Шевроле.
Мы не знаем, какая скорость была у Шевроле, и почему он не затормозил заранее, но пострадал этот автомобиль больше всего. У него практически полностью повредилась передняя часть. Лексус пострадал по сравнению с Шевроле не так сильно, но ему теперь необходим серьезный ремонт задней части автомобиля. Шкода также пострадала, у нее поврежден задний бампер и повело оба задних крыла.
По словам очевидцев, водитель Шевроле все-таки пытался затормозить- водители пострадавших автомобилей слышали визг тормозов и даже видели в зеркало заднего вида то, что в последний момент водитель Шевроле пытался уйти от столкновения, но не успел. Возможно, несоблюдение скоростного режима и безопасной дистанции движения и стало основным фактором в этом ДТП, но первопричину, почему начали тормозить впереди едущие автомобили, трудно не заметить. Эта первопричина- вырезанные фрезой ,поперёк всей ширины полосы ямы , именно те, которые оставили дорожники после своего трудного рабочего дня.
При работах такого масштаба – ДПС должны были стоять на этом отрезке и организовывать безопасное движение транспорта-расставив предупреждающие знаки, направляя встречные потоки в объезд на одну полосу движения, а в этот момент дорожные службы обязаны были латать вырытые дыры а асфальте . Но ни те, ни другие этого не сделали.
[uppod video=https://9-channel.com/wp-content/uploads/video/2012/03/23__DTP.flv poster=https://9-channel.com/wp-content/uploads/2012/03/23__DTP.jpg type=site]
