На ділянці П’ятихатки-Стикова – Дніпропетровськ завершуються роботи з підготовки залізничної інфраструктури до впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів маршрутом Дніпропетровськ – Київ.
Зокрема, виконання ремонтно-колійних робіт становить 96,6%. Залізничники модернізували 22,9 км колії, середньому ремонту піддали 16,4 км, комплексно-оздоровчому – 13 км. Середнім ремонтом відремонтовано 23 стрілочні переводи, 13 – замінили новими на залізобетонних брусах, в 5-ти – оновили металеві частини. Виправно-підбивно-рихтувальними машинами проведено виправку 150 км колії, а також 120 стрілочних переводів. Колійниками виконано заміну дефектних скріплень, пофарбування пішохідних мостів на станціях П’ятихатки та Верхівцеве та низку інших робіт.
По господарству електропостачання заплановані обсяги робіт уже перевиконано. Фахівці служби виконали регулювання й ревізію 137,3 км контактної підвіски, замінивши усі дефектні елементи; перевлаштували контактну мережу на 8 кривих ділянках колії; встановили 90 опор контактної мережі та анкерів; замінили полімерними 54 ізолятори; виконали регулювання секційних ізоляторів і контактної мережі в штучних спорудах тощо.
Повністю виконано роботи з приведення до необхідних габаритів пасажирських платформ по станції Дніпродзержинськ, на перегонах Верхньодніпровськ – Воскобійня, Сухачівка – Баглій, Діївка – Сухачівка, Горяїнове – Діївка. А от роботи з ремонту магістральних мереж зв’язку та приладів сигналізації, централізації й блокування ще тривають.
Загальна вартість комплексу робіт з підготовки ділянки П’ятихатки – Дніпропетровськ до впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів перевищить 113 млн. гривень.
