Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про залучення 304 млн євро у вигляді кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку та Європейського інвестиційного банку (по 152 млн євро кожен банк). Решту коштів надає держава. У 2012 році для продовження будівництва метро з держбюджету Уряд виділив 50 млн грн. У держбюджеті на 2013 рік передбачено майже 100 млн грн на продовження будівництва Дніпропетровського метро.
На сьогодні Дніпропетровський метрополітен складається з електродепо і 6 станцій – «Комунарівська», «Проспект Свободи», «Заводська», «Металургів», «Метробудівників» та «Вокзальна». Вони були побудовані ще за радянських часів. Щоб їх увести в експлуатацію, необхідно було провести лише облицювальні роботи, що було зроблено у 1995 році. А розпочате тоді будівництво трьох станцій – «Театральна», «Центральна» та «Музейна» – так і не було здійснено.
Загалом будівництво метро в Дніпропетровську триває понад 30 років, з яких більше п’ятнадцяти років – з 1995 по 2010 рік – жодних системних робіт на об’єкті не проводилося.
З 2010-2011 року будівництво метро було відновлено .
