Особливу увагу придилятимуть дотриманням правил дорожнього руху. В першу чергу – це створення аварійних ситуацій, перешкоджання руху автобусів, виявлення фактів перевищення швидкості, порушень правил проїзду залізничних переїздів, а також керування автобусами в стані алкогольного сп’яніння, відсутність дозвільних документів на перевезення пасажирів, відхилення від встановленого маршруту руху автобусів, порушення встановленого режиму праці і відпочинку водіїв, зберігання автобусів поза встановленими місцями зупинки. За статистикою, кажуть у ДАІ, кількість аварій за останні 5 років має тенденцію до зниження. Але на загальній картині це невеликий відсоток. Окрім людського фактору, аварійні ситуації трапляються і через неякісний підбір персоналу у деяких перевізників, запроваджені GPS-навігатори також не надають позитивних результатів.
Віталій Фіклістов – начальник відділу управління ДАІ в Дніпропетровській області: “Проверками были установлены водители, которые на протяжении своей профессиональной деятельности неоднократно меняли свои предприятия, то есть сегодня он работает на одном предприятии, завтра его увольняют за нарушения, он идет в другое. На это руководство предпрития не обращает никакого внимания, не проверяет водителя по ГАИ и берут водителя на работу. Он же опять продолжает нарушать ПДД наглым образом и приводит это, как правило, к негативным последствиям.”
[uppod video=https://9-channel.com/wp-content/uploads/video/2013/03/05__Mandrykina_GAI.mp4 poster=https://9-channel.com/wp-content/uploads/2013/03/05__Mandrykina_GAI.jpg type=site]
