Чоловіка надихнув Санкт-Петербург: там півсотні велосипедів у місті є просто у вільному користуванні. У Дніпропетровську впровадити таке ще зарано, вважає Євген, а от відкрити кілька точок безкоштовного прокату чоловік намір має.
Старий велосипед мінського заводу з руки Євгена перетворюється у прокатну одиницю. Чоловік звільняє механізм від старої фарби, щоб нанести веселий жовтий колір. Потім до нього додадуться колеса та решта деталей, що їх віддають Євгену дніпропетровці.
“Часть мне отдали – люди разбирали гараж. Просто много запчастей ржавых нашли. Кто-то мне звонит, предлагает велосипеды или колесо кто-то отдаёт. То ест по чуть-чуть люди начинают сносить старые части от велосипедов, и я уже из них что-то собираю. Его покраска и реставрация обойдётся в 50-70 грн.”, – каже Євген Хіль.
Стратегічна мрія Євгена — щоб у Дніпропетровську двоколісні були у вільному користуванні. Тактична мета — відкрити кілька точок, де велосипеди можна брати безкоштовно. Та, зважаючи на менталітет, щоб не поцупили транспорт, автор ідеї братиме заставу.
“Рассчитываю брать 200-250 грн. – такой залог, чтоб он был доступне большинству людей, но в тоже время, если человек его решит украсть, то эти деньги по крайней мере пойдут на восстановление ещё нескольких велосипедов”, – говорить Євген.
У соцмережах ідею безкоштовного прокату підхопили, Євген вже має запчастин на 10 велосипедів. Якби ще були й помічники — то за місяць вони були б точно реставровані. Зроблений чоловіком транспорт — не круті імпортні велосипеди, без амортизації та інших наворотів. Та Дмитро Кошелєв, що вже покатався на прокатній залізній коняці, говорить, для прогулянки — більшого не треба.
“Ничего не стучит. Как раньше в старых “Украинах” где-то что-то постоянно трещит, когда едешь. Тут достаточно тихо. Понятно, бюджетная модель. Но самое большое преимущество – бесплатно”, – каже Дмитро.
Якщо велосипеди припадуть до душі багатьом мешканцям міста, Євген сподівається, що тоді і влада зверне на них увагу.
” Власти города пересмотрят, насколько это удобно жителям. Возможно, велоинфраструктура как-то сдвинется с мёртвой точки и всё-таки появится у нас в городе. Вот это мне интересно”, – зізнається Євген Хіль.
Автор – Марія Алексевич, Марія Вяткіна
Камера – Андрій Ковбаса
[uppod video=https://9-channel.com/wp-content/uploads/video/2013/04/19__03_Masho_lysapet.mp4 poster=https://9-channel.com/wp-content/uploads/2013/04/19__03_Masho_lysapet.jpg type=site]
