Концепція розроблена на основі аналізу кращих практик розвитку та управління автодорожнього господарства в країнах Європейського Союзу, повідомляє прес-служба уряду.
Віце-прем’єр-міністр зазначив, що необхідно реформувати «Укравтодор».
«Неефективно, коли планування, функції замовника, контроль, а часто і виконання робіт зосереджені в одному відомстві. Необхідна нова система», – сказав Олександр Вілкул.
За його словами, функцію стратегічного планування з розвитку дорожнього господарства необхідно закріпити за Мінінфраструктури, функцію контролю якості доріг – за Укртрансінсспекцією. А «Укравтодор» у запропонованій Олександром Вілкулом нової стратегії має виступати лише замовником робіт доріг державного значення – таких доріг в Україні 52 тис. км.
При цьому 117,7 тис. км доріг місцевого значення разом із фінансуванням Віце-прем’єр-міністр пропонує передати до сфери відповідальності облдержадміністрацій і особисто голів ОДА, щоб персоніфікувати відповідальність за якість таких доріг у кожній області.
«Реформування системи «Укравтодору» має супроводжуватися збільшенням фінансування на утримання, ремонт і будівництво доріг із передбачених у бюджеті на цей рік 16,9 млрд. грн. до 40 млрд. грн. на рік», – підкреслив О.Вілкул.
