Проект рішення щодо граничного тарифу на проїзд у дніпровських маршрутках розглядатимуть з урахуванням підсумків громадських
7 травня активісти, пасажири, представники влади і транспортних підприємств міста в черговий раз розглядали питання підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Організував слухання транспортний департамент Дніпровської міськради. Чи почули цього разу один одного перевізники, міська влада і пасажири – дізнавалися наші журналісти.
Минулі громадські слухання про вартість проїзду відбулися більше місяця тому. Тоді у активістів і чиновників виникли питання до перевізників, а саме – щодо їхніх розрахунків. Як результат, створили ініціативну групу і навідалися із перевіркою до 4-х випадкових підприємств.
Іван Васючков, член ініціативної групи, активіст платформи ГО “Громадський контроль”: “Практически у каждого предприятия были свои системные нарушения. Ну вот, одно предприятие свои админрасходы ложило на каждую машину. То есть у них есть условно 2 млн грн, есть 150 машин, и разбивали эти 2 млн на 10 машин одного маршрута – по 200 тыс, на десять машин другого и т.д. Это были системные ошибки, которые существенно влияли на формирование тарифа в расчетной ведомости. Поэтому это нужно исправить. После этого мы будем видеть объективные, реальные цифры, можно будет говорить о какой-то граничной”.
Олександр Лещенко, заступник директора департаменту транспорту, начальник управління транспорту департаменту транспорту Дніпровської міськради: “Була вимога щодо здійснення нових розрахунків згідно із урахуванням виявлених недоліків. Дані розрахунки надані до департаменту транспорту. Тому, враховуючи вищезазначене, було прийняте рішення щодо продовження громадських слухань”.
Місяць тому представники міськради не вбачали потреби у підвищенні тарифів. Нині йдуть розмови про підвищення вартості на 1 гривню на більшості маршрутів.
Олександр Лещенко, заступник директора департаменту транспорту, начальник управління транспорту департаменту транспорту Дніпровської міськради: “Є опубліковане рішення виконкому. Притання йде про граничний тариф у 8 грн. І тільки на ті маршрути, які больше 30 км – це три маршрути, що їздять у селище Таромське, – там 11 і 12. Усі інші – 8 грн. Все залежить від того, як пройдуть громадські слухання. Буде підготовлений протокол відповідний і наданий на розгляд міському голові”.
7 травня міські активісти і чиновники слухали перевізників з оновленими розрахунками. За словами перевізників, в будь-якому випадку підвищення тарифів – необхідність. А запропонована вартість у 8 грн – компроміс. Втім, значного покращення якості перевезень представники АТП обіцяти не можуть.
Тарас Жуков, директор АТП 11205: “Это просто спасательный круг. Это не будет говорить о том, что сегодня будут какие-то кардинальные улучшения в плане качества подвижного состава. Да, мы стараемся. Мы капитально ремонтируем старый транспорт, ремонтируем салоны, красим машины. Но купить новый автомобиль при таких тарифах невозможно”.
