Водіям нагадують про відповідальність та наслідки порушень. Зокрема, що стосується непристебнутих пасок безпеки та відсутності автокрісел для дитини. Ініціатива є превентивною і пов’язана із збільшенням аварійності на дорогах Дніпропетровщини.
Третій тиждень кожного дня екіпажі патрульної поліції разом з громадськими активістами виїжджають з додатковою задачею — інформаційною. Водіїв зупиняють і нагадують про правила безпеки — звертають увагу на те, чи пристебнуті паски. У тому числі – і в пасажирів.
“Вы пристегнулись ремнём? А чего ребёнка не пристегнули? Сколько ребёнку лет вашему?” – “Одиннадцать”, – “Ребёнок несовершеннолетний, поэтому ответственность полностью за его жизнь и здоровье лежит на Вас”.
На зупинку водії реагують по-різному. Хтось визнає провину і одразу виправляється…
Сергій Бондар, командир першої роти 4 батальйону, старший лейтенант поліції: “Частіше не пристебуються водії, скажімо так, не іномарок — вітчизняного автопрому. Чому саме так — я пояснити не можу, та й самі водії не можуть”.
Бувають і такі, хто пробує хитрістю уникнути відповідальності, каже старший лейтенант Сергій Бондар.
Сергій Бондар, командир першої роти 4 батальйону, старший лейтенант поліції: “Починають, скажімо так, просити відеозапис, який не завжди є можливість засняти. Або водій трохи ускорився, зупинився і пристебнув ремінь, поки ми повертали відеокамеру на нього, щоб засняти”.
У березні цього року Верховна Рада зареєструвала два законопроекти, що передбачають посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Якщо закон приймуть, штрафи зростуть у десять разів. Наразі вони найнижчі у Європі. За непристебнуті паски — 51 гривня. До того ж Дніпропетровщина останнім часом відзначилася кількістю аварій, у тому числі, за участі дітей.
Сергій Бондар, командир першої роти 4 батальйону, старший лейтенант поліції: “Якщо пасажир або водій пристебнутий, то у разі виникнення ДТП може бути, що це – адміністративна відповідальність. Якщо водій або пасажир не був пристебнутий, то наслідки можуть бути фатальними, і тоді вже – це кримінальна відповідальність”.
“Двигались с непристёгнутым ремнём безопасности. Ни Вы, я так понимаю, ни пассажир. Скажите, пожалуйста, почему так? Честно. Вы принципиально не пристёгиваетесь?”
Владислав, водій Дніпра: “Ну, не всегда удобно просто, если я недалеко переезжаю. Я еду небыстро, на этом паровозе быстро не поедешь. Я не гоняю, еду аккуратно. Особой необходимости как бы нет. На короткие дистанции у меня дольше это времени занимает”.
Акція триватиме до кінця літа. Проте, як зазначає пан Сергій, зміни у свідомості дніпрян вже відбулися. Уважнішими, каже, стали й пішоходи.
Сергій Бондар, командир першої роти 4 батальйону, старший лейтенант поліції: “Якщо Ви придивитесь, стоячи на перехрестях, то помітите, що пішоходи, які порушують правила дорожнього руху – це в основному літні люди. Або не досить благополучні люди. Молодь намагається дотримуватись цього нескладного правила. Так само і з водіями. Якщо людина має якісь принципи, поважає себе, то вона пристебується. Це особисто моя думка”.
Автор – Георгій Марков
Камера – Андрій Сергєєв
