Міністр фінансів України та губернатор Дніпропетровської області підписали угоду про кредит у 152 мільйони євро із Європейським банком реконструкції і розвитку. Гроші потрібні щоб завершити один із найбільших довгобудів країни – метро у Дніпропетровську. Метро у місті почали будувати понад 30 років тому, але активні роботи на будівництві припинилися ще у 1995 році. Наразі у місті працює 7 кілометрова лінія. За допомогою кредиту будуть добудовані ще 4 кілометри і три станції у центрі міста. Це дозволить підняти пасажиропотік с 10 до 100 мільйонів пасажирів на рік і зробить проект рентабельним. Зважаючи на високу комерційну привабливість проекту, ЄБРР надав його менш ніж під 2 відсотки річних на 15 років. Перша виплата по тілу кредита — через п”ять років, а ввести нові станції до експлуатації мають за 4 роки.
“Мы считаем это краткосрочным кредитным периодом. Мы надеемся, что возврат по данному кредиту не будет большим бременем для бюджета. Мы надеемся, что метро останется абсолютно финансово доступным и очень эффективным транспортом для жителей города Днепропетровска”, – Жан-Патрік Марке, директор відділу муніціпальної та транспортної інфраструктури ЄБРР
Усі роботи з будівництва метро будуть максимально прозорі. За два тижні буде оголошено міжнародний тендер, який визначить підрядника для завершення будівництва Дніпропетровського метрополітену.
“В международном тендере смогут участвовать любіе компании в мире, как украинские, так и любіе иностранные. Тендер закончится осенью этого года (склейка) и с начала следующего года зайдет мощный подрядчик, который тендер выиграет и, соответственно будет развернута полностью работа”, – Олександр Вілкул, голова Дніпропетровської облдержадміністрації
Загальна вартість проекту — 367 мільйонів євро. Ще 152 мільйони має дати в кредит Європейський інвестиційний банк, який вже дав згоду на виділення грошей. І 60 мільйонів буде надано з державного бюджету України.
