Недоремонтований міст через Дніпро калічить автівки. На частині, де не встигли навіть розпочати реконструкцію, з*явилася яма-пастка. Якнайменш 22 водія за добу понівечили в ній колеса – і це лише ті, хто потім сам звернувся до міськради з питаннями. Докладніше – далі у сюжеті
Ольга вже замінила колесо, яке постраждало у вівторок. Радіє тепер, що їхала без дитини, бо злякалася неабияк. Звичайна калюжа приховувала пастку
Ольга Підлужна, мешканка Дніпра: Заезжаю в лужу, и в этой луже оказывается яма почти по колено. Машину очень сильно тряхнуло, я испугалась. Не успеваю я съехать с моста, как чувствую, что машину перекосило, я останавливаюсь – и понимаю, что просто стою на диске, мое колесо – как тряпочка…
За першу добу до мерії зателефонували 13 розгніваних водіїв. І міський голова на сторінці у Фейсбук написав про компенсацію з бюджету міста. Але все не настільки просто. Постраждалі мали викликати на місце пригоди поліцію, а до цього додумалися лише одиниці. Аби розраховувати на компенсацію, треба мати на руках наступне:
Марина Романчук, фахівець департаменту правового забезпечення дніпровської міськради: Это техпаспорт на авто, это протокол про административное правонарушение либо справка от полиции, это схема ДТП, фотофиксация места происшествия и чеки в размере чего нанесен ущерб. Предлагали нам приобщить видеозапись с регистратора, но люди должны понимать, что это не является доказательством того, что они получили повреждение автомобиля
Ольга звертатися до міськради і не збирається, для неї компенсація за ушкодження в ямах на дорозі – і новина, і неприємний клопіт.
Ольга Підлужна, мешканка Дніпра: У меня нет никаких справок, с шиномонтажа никаких чеков по выполненным работам я не брала. Просто жалко потраченного времени.
Дзвінків у департамент правового забезпечення побільшало після заяви мера.
Олександр Духневич, заступник директора департаменту правового забезпечення Дніпровської міськради: Поступило 22 звонка, из которых только у двоих есть документы, полный пакет на возмещение компенсации. Обычно это в судебном порядке происходит, т.е люди там попадают в яму, собирают документы и обращаются в суд. На сегодняшний день практикуется досудебное урегулирование спора. Т.е. в досудебном порядке мы пытаемся договориться с людьми
Аварійний стан Центрального мосту – головна причина реконструкції, яку розпочали минулого року. З ремонтом пов*язано чимало скандалів, бо підрядник пропустив усі можливі строки. За 2017 недоробили навіть половину – на відремонтованій частині мосту поклали тимчасовий асфальт, тож автівки тепер підскакують на кожному шві. Роботи, через які міст більше півроку був закритий для приватного транспорту, поновлять навесні. Та яма виникла на старій частині, за неї відповідальне комунальне підприємство Дніпроавтоміст
Борис Філатов, міський голова: Как мне объясняют наши специалисты, что сейчас нет асфальта, и это действительно так, потому что асфальтовый завод не запущен. Для того, чтобы использовать асфальт, нужно дождаться сезона. Они пытались заделать эту яму высокопрочным бетоном, он не держит, вылетает при такой погоде, и потому начали засыпать холодным смальтом и срезом.
Через ту яму на Центральному мості мер Дніпра впроваджує в місті практику компенсування за ДТП, які сталися через недбалість комунальників. Зараз формулюють положення, аби прорахувати механізм та унеможливити спекуляції. Обіцяють прийняти відповідне рішення найближчим часом. Сподіваються, що це недобросовісних комунальників таки стимулює.
